Германската компания Audi показа снимки и разпространи информация за новия си прототип, с който ще атакува нова победа в Льо Ман и титла в световния шампионат за издръжливост през 2014 г. Името остава R18 e-tron quattro, но технологията е напълно нова, за да покрива новите правила от следващия сезон. “Следващото Audi R18 e-tron quattro представлява напълно нова генерация прототипи за Льо Ман. Принципът на правилата за LMP1 бе кардинално променен. Идеята е всяка една обиколка да бъде със сходна скорост като досега, но с много по-малко енергия”, коментира д-р Волфганг Улрих, шеф на Audi Motorsport. Задвижването остава хибридно с дизелов двигател V6 TDI, който задвижва задния мост и електромотор на предния. Отново системата e-tron quattro използва маховик. Освен модул за кинетичната енергия (ERS-K – Energy Recovery System Kinetic), има и за топлинна - от електрическия турбокомпресор за двигателя с вътрешно гориво (ERS-H – Energy Recovery System Heat), който дебютира във Формула 1 от 2014 г. Шасито е и 100 мм по-малко, и 20 мм по-високо. За пръв път вместо дифузьор се използва предно крило с вертикален елемент. В същото време вече е забранено обдухването на задния диференциал с изгорели газове. Масата е намалена от 915 на 870 кг, въпреки увеличаването на хибридните модули. Благодарение на модификацията по аеродинамиката и агрегатите, R18 е намалило разхода на гориво с до 30%.
There are no comments yet. Be the first one to express yourself!