Новото поколение Renault Clio RS излезе срещу старото в драг състезание. Четвъртото поколение на спортния модел предлага нов агрегат, който е преминал през даунсайзинг и към който е добавен турбо компресор. За сравнение, третото поколение използва по-голям атмосферен двигател.Новото Renault Clio RS 200 EDC се захранва от 1,6-литров 4-цилиндров турбо агрегат. Той генерира максимална мощност от 197 к.с. и 240 Нм. Комбинира се с 6-степенна трансмисия с два съединителя. Разходът на гориво е 6,3л/ 100 км. Цената му във Франция е 24 990 евро.Резултатът от състезанието не е да покаже кой автомобил е по-бърз. Целта е да се докаже, че комбинацията на даунсайзинг плюс турбокомпресор е по-успешна от по-големите атмосферни агрегати.Видео
There are no comments yet. Be the first one to express yourself!